壓縮機中的一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)
來(lái)源：上秋制冷
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發(fā)布時(shí)間：2018-01-04
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壓縮機中的一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)
1、蒸發(fā)溫度：
蒸發(fā)溫度是指制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)沸騰時(shí)的溫度，它與相應的蒸發(fā)壓力是對應的，蒸發(fā)溫度也是制冷系統中重要的參數。
蒸發(fā)溫度在理想狀態(tài)下即是制冷溫度，但是實(shí)際運行中制冷劑的蒸發(fā)溫度比制冷的溫度要稍低3℃到5℃。
2、冷凝溫度：
壓縮機系統的冷凝溫度，是指制冷劑在冷凝器中冷凝時(shí)的溫度，該溫度相對應的制冷劑蒸汽壓力即冷凝壓力。
冷凝溫度是制冷循環(huán)中主要運行參數之一，對于實(shí)際制冷裝置，由于其它設計參數變化范圍較小，冷凝溫度可以說(shuō)是最重要的運行參數，它直接關(guān)系到制冷裝置的制冷效果，安全可靠性和能耗水平。
3、吸氣溫度：
吸氣溫度是指制冷劑進(jìn)入壓縮機時(shí)的溫度，它一般比蒸發(fā)溫度高。因為蒸發(fā)溫度時(shí)是制冷劑的飽和溫度，而吸氣溫度則為過(guò)熱氣體的溫度，此時(shí)制冷劑成為過(guò)熱氣體。這時(shí)的吸氣溫度與蒸發(fā)溫度的差值就是吸氣過(guò)熱度。
?。?）、過(guò)熱度：
工質(zhì)目前的實(shí)際溫度比實(shí)際壓力所對應的飽和溫度高出幾度。一般，在蒸發(fā)器出口，和壓縮機排氣口，工質(zhì)的實(shí)際溫度要比實(shí)際壓力所對應的飽和溫度高。這時(shí)候就涉及到過(guò)熱度（吸氣過(guò)熱度和排氣過(guò)熱度）。
?。?）、過(guò)冷度：
工質(zhì)目前的實(shí)際溫度比實(shí)際壓力所對應的飽和溫度低幾度。一般在冷凝器出口，工質(zhì)的實(shí)際溫度要比實(shí)際壓力所對應的飽和溫度低，這就涉及到過(guò)冷度。
吸氣過(guò)熱度的作用。吸氣如果完全無(wú)過(guò)熱度，就有可能產(chǎn)生回氣帶液，甚至引起濕沖程液擊損壞壓縮機。為了避免此種現象，就需要一定的吸氣過(guò)熱度，以保證只有干蒸汽進(jìn)入壓縮機(因冷媒性質(zhì)決定，過(guò)熱度的存在表示液態(tài)冷媒的完全蒸發(fā)）。但是，過(guò)熱度太高也有缺點(diǎn)，過(guò)熱度偏高會(huì )引起壓縮機排氣溫度（排氣過(guò)熱度）升高，壓縮機運行工況惡化壽命降低。所以，吸氣過(guò)熱度應該控制在一定范圍之內。而膨脹閥通過(guò)安放于壓縮機回氣管或蒸發(fā)器出口的感溫部分來(lái)感測回氣溫度和實(shí)際蒸發(fā)壓力（對應了飽和溫度）之間的溫差（該溫差就是吸氣過(guò)熱度），并以設定過(guò)熱度為依據來(lái)調節膨脹閥開(kāi)度，也就相當于調節蒸發(fā)器供液量，最終可控制吸氣過(guò)熱度。
現在有些機型（比如變頻多聯(lián)機）也有專(zhuān)門(mén)控制冷凝過(guò)冷度的膨脹閥。當過(guò)冷度不足的，就增加過(guò)冷回路膨脹閥的開(kāi)度，加大噴液量來(lái)冷卻主回路冷媒，提高冷凝效果。
制冷劑在蒸發(fā)器內蒸發(fā)時(shí)的溫度，也是制冷劑對應于蒸發(fā)壓力的飽和溫度。它對制冷效率影響較大，它每降低1度，制取同樣的冷量需增加功率4％，所以在條件許可的情況下，適當提高蒸發(fā)溫度，對提高空調器制冷效率是有利的。家用空調器的蒸發(fā)溫度一般比空調出風(fēng)口溫度低5℃～10℃，正常運行時(shí)，蒸發(fā)溫度在5℃～12℃，出風(fēng)溫度在10℃～20℃。
